比亚迪条目供应商降价10%？李云飞回话：议价是汽车行业常规，非强制条目

　　记者 李星

　　“与供应商的年度议价，是汽车行业的常规。咱们基于领域化盛大采购，对供应商建议降价算计，非强制条目，宇宙可协商鼓吹。”​对此，比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞在其个东谈主微博上回话称。

　　就在11月26日，有网友在公众平台曝光了一封名为“2025年比亚迪乘用车降本条目”的邮件截图，签字为比亚迪集团实践副总裁、乘用车首席运营官何志奇。

　　邮件截图骨子表现，2024年11月18日，在比亚迪设备三十周年之际，比亚迪汽车成为全球首家竣事第1000万辆新动力汽车下线的车企。比亚迪方面算计，2025年，新动力汽车迎来首要机遇的同期，市集竞争也将愈加横暴，干预大决战、淘汰赛。为增强比亚迪乘用车竞争力，需要统统供应链共同发奋、捏续降本。因此建议条目——“贵司所供货居品，从2025年1月1日起降价10%”。

　　邮件临了还明确条目关联供应商“切实挖掘降本空间、积极推动条目竣事，在12月15日前通过SRM系统将降后价钱报给我司(比亚迪)”。

　　官方数据表现，1~10月欧洲杯体育，比亚迪向新动力汽车累计销量超325万辆，同比增长36.5%。其中，10月，比亚迪新动力汽车单月销量初度打破50万辆，达到约50.27万辆，刷新了全球新动力汽车的月销量记载。